День тринадцатый

Смоленск - Миллерово

10:22 13 июля Мы сегодня ночью ночевали в Смоленске, в гостинице "Россия". Дишманская гостиница, страшненькая. 1300 рублей это стоило. Идем на Брянск. Только отъезжаем от гостиницы.

12:38 Брянская область. Только что налетели на штраф. Еле-еле уговорил 100 рублей. Чуть не начал уже протокол писать мужик. 100 рублей - превышение скорости, 95 км/ч после знака "Город".

13:35. Проезжаем мимо Брянска. Наверное, худшие дороги за все время. Ну в Пскове еще были очень страшные, но в Пскове если есть места, где нормальная дорога, a где-то плохая дорога, то здесь просто стабильно выше 80 км/ч ехать невозможно. Одни шрамы на дороге.

378 км от Смоленска до Орла. Только что проехали Орел. 15:25. Мы отправлялись в 10:22. Ехали 5 часов ровно.

17:16. Въезжаем в город Курск. Только что на посту остановил мент, посмотрел, Ленка спит сзади, посмотрел, про машину порасспрашивал. Как, говорит, нравится? Конечно, говорю, нравится, чего бы не нравилась-то? Нууу, говорит, с Владика такие гонят. И все. Ничего, даже доброго пути не пожелал, просто отдал документы и все.

Въезд в Курск - очень красиво. Некое подобие триумфальной арки, парк. Монументально.

Подъезжаем к Воронежу, осталось километров 10. 20:23. Итого мы едем 10 часов. Только что посидели, покушали. Очень даже хорошо, на 130 рублей вдвоем очень классно поели. Приличное кафе, с телевизорами, окно - видно машину сидишь. Ну и…. сейчас нам через Воронеж проехать, выходим на М4 трассу и нам по ней еще… Ну не знаю, сколько удастся, столько и поедем. Вон Воронеж впереди показался.

20:57. Только что выехали из Воронежа и только что меня цапанули гаишники. Скорость 94 км/ч. Мы вышли на М4, я не знаю, как он там успел, по-моему мы даже набрать не успели. 94 на 60-ти разрешенных. Даже права смотреть не стали, один говорит - иди, проходи в машину, второй, сколько, говорит. Я говорю, давайте без протокола, он говорит, давай. Говорит, сколько скорость? Говорю - 94. Он сидит, молчит-молчит-молчит. Я говорю, ну давай, полтинника хватит? Говорит - а, хватит! И все, и я поехал.

Стемнело очень рано. Слушай, опять этот автобус дикий!!! Блин, за нами целый час бешеный автобус с Кабардино-Балкарии. Он то нас обгонит, мы его еле-еле обгоняем, потом он нас опять обгоняет. Дурдом, на нормальной трассе он шел 120! Сейчас он нас опять обогнал. Ну, как вот так можно ездить! Стемнело здесь очень рано. Где-то в половине десятого уже начало темнеть, вот сейчас 22.20, но с десяти мы едем просто все - ночь. Нормальная ночь, ничего не видно. Очень быстро ночь наступила.
Я хотел рассказать во сколько мы стартовали и когда. В первый день, когда мы доехали до Челябинска, мы стартовали в 6:30. В 7:00 мы были уже на трассе. Закончили в 20:15. А по-местному, по челябинскому, это было 19:15. На второй день мы стартовали, во сколько? В 10 с чем-то. Закончили в час ночи. Но по-местному было 23:00. В третий день, когда мы ехали из Казани, мы стартовали в 11 (или половине одиннадцатого, что-то я плохо помню). Закончили, когда закончился первый тайм. В 22:45 начался, в 23:30, значит, мы закончили. С Хийумаа мы стартовали в 5:03 утра. Приехали в полпервого ночи. Сегодня мы стартовали в 10:20, ну вот сейчас 22:23. О, кстати, ровно 12 часов едем! Пока едем.

Было очень удивительно и приятно чувствовать различия между севером и югом. Если в Питере и Эстонии все ночи были почти "белыми", т.е. после полуночи все достаточно хорошо видно, лишь легкий полумрак, то спускаясь на юг все изменилось. Как будто выключили свет. Стемнело очень быстро, рано и... До черноты. Даже у нас в Сибири, когда едешь по дороге, все-таки видно, что происходит за пределами светового луча, виден горизонт, край леса и т.д. Здесь же - ничего! Просто чернота!

Идем за этим бешеным автобусом постоянно. Прицепились. Ну он идет со скоростью такой неплохой. Сейчас только что смотрели, как он согнал конкретно. Начал обгонять, идут лоб в лоб просто с машиной и он ее просто сгоняет на обочину. Машина уходит на обочину, чтобы обойти автобус. Кошмар.

В эту ночь я впервые почувствовал достаточно серьезное неудобство от правого руля. Мы с Ленкой достаточно слаженно помогаем друг другу в сложных ситуациях, которых, по большому счету, на дороге немного. Здесь был сплошной экстрим. Темнота, два сплошных потока - в нашу сторону и навстречу. Почти все время двухполосная дорога. Все буквально решают секунды и риск. Помню, как однажды оказался внутри какой-то бешеной пляски КАМАЗов. Вокруг меня было не менее 6 машин с прицепами, которые обгоняли друг друга, соревновались и подрезали. Это было жутко, оказаться полностью зажатыми среди этих монстров - я не мог ни обогнать, ни притормозить. Про бешеный автобус я тоже не зря говорил - камикадзе. Просто выходит на встречную и сгоняет поток машин на обочину. Я никак не мог от него оторваться, после третьей попытки я просто сдался, пристроился за ним, ехал и смотрел телевизор, работающий на втором этаже этого монстра.

23:15 Только что я 10 литров залил. Что-то везде бензин до 11,50 упал, мы не стали заправляться, сейчас он повысился до 12,60. Поэтому я заправил всего 10 литров. Вышел на улицу, чувствуется юг. Тепло, все сверкает, в смысле шкворчит, пищит, птицы какие-то, звери, сверчки орут. Поражает количество насекомых. Ты смотри, мы проезжаем очень милую какую-то типа Тальменку. О! Вот он наш, дикий! 383.

Воронежская область стала первой областью после Татарстана… Все области до Татарстана, считая с нашей стороны, вся Сибирь имеют единую цену на бензин. Начиная с Татарстана в Европе, тут уже кто как хочет, тот так и ездит. Так вот Воронежская область такая же как у нас. Тут единая цена - 12,60. И везде один только ЮКОС. Монополия это плохо.

В этот день мы, проехав 1056 км, около 1 часа ночи остановились на ночлег у поста ДПС в районе Миллерово. Подъехав на уже почти полностью заполненную стоянку, умылись и, разложив спальники, устроились на свой первый полноценный ночлег в машине.

Показания спидометра 110924. В день пройдено 1056 км.